Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
—— Patrick.
—— Fernando
—— Lupu
—— Basilis Angelopoulos
—— Carlos Hernandez
Nền kinh tế thấp đang bùng nổ
Một sự pha trộn giữa máy bay trực thăng và máy bay không người lái, cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL) đang thúc đẩy nền kinh tế ở độ cao thấp.
Nền kinh tế "đầu thấp" đề cập đến lĩnh vực kinh tế mới nổi tập trung vào các hoạt động, doanh nghiệp và dịch vụ được thực hiện trong không phận dưới 3.280 feet trên mặt đất.Nó đang phát triển chủ yếu là do sự gia tăng của xe điện cất cánh và hạ cánh (eVTOL), và theo BofA Global Research, việc áp dụng dân sự toàn cầu của eVTOL có thể tăng 62% vào năm 2025 - 30E.
Từ ngày 23 đến ngày 25 tháng 5 tại Thâm Quyến, có một hội chợ UASE.Máy nhiễu máy bay không người lái FPVvà máy dò máy bay không người lái di động cũng rất phổ biến.
Đối vớiMáy gây nhiễu chống máy bay không người lái, chúng tôi khuyênMáy gây nhiễu drone ba lô,Máy gây nhiễu máy bay không người lái chống nước cố địnhvàloại súng phòng thủ máy bay không người lái.
Đối vớiMáy phát hiện máy bay không người lái FPV, 4 mô hình rất phổ biến. chẳng hạn như H1B-D, H2L và vv
Ở đâu đó giữa một chiếc trực thăng và một chiếc máy bay không người lái, eVTOL có an toàn cao hơn; thân thiện với môi trường hơn; tạo ra ít tiếng ồn hơn; và có giá bán thấp hơn so với một chiếc trực thăng,theo BofA Global ResearchMột eVTOL thường bao gồm năm hệ thống chính: năng lượng, điện tử máy bay, cấu trúc, quản lý năng lượng và nhiệt và các bộ phận lắp ráp.
Theo nghiên cứu toàn cầu của BofA, có sáu ứng dụng cuối cùng cho eVTOL, cụ thể là an ninh công cộng, phân phối hậu cần, chữa cháy y tế, du lịch, đi lại đô thị,và giao thông giữa các thành phố / nội thành.