Trong bối cảnh mối đe dọa trên không đang phát triển nhanh chóng hiện nay, hiệu quả triển khai các biện pháp đối phó với máy bay không người lái cũng quan trọng như hiệu suất kỹ thuật của chúng. Các Mô-đun Gây nhiễu Chống Máy bay không người lái (ADJM) hiện đại được thiết kế để kết hợp khả năng gây nhiễu hiệu suất cao với khả năng sẵn sàng hoạt động nhanh chóng, đảm bảo rằng các đội phòng thủ có thể phản ứng nhanh chóng với các cuộc xâm nhập trái phép của máy bay không người lái. Việc triển khai nhanh chóng và dễ sử dụng đã trở thành những cân nhắc thiết kế then chốt, cho phép các nhà khai thác thiết lập các biện pháp đối phó điện tử hiệu quả trong vòng vài phút sau khi phát hiện.
Một trong những tiến bộ chính của ADJM là tính di động theo mô-đun. Nhiều thiết bị hiện có trọng lượng từ 3 kg đến 8 kg, với kích thước trung bình là 30 cm * 25 cm * 15 cm, cho phép một người vận hành có thể mang và triển khai hệ thống mà không cần thiết bị hỗ trợ bổ sung. Thiết kế nhỏ gọn tạo điều kiện cho việc lắp đặt trên chân máy, xe cộ hoặc các trạm di động, đảm bảo triển khai nhanh chóng trong cả tình huống phòng thủ tĩnh và di động. Ví dụ, các thử nghiệm thực địa do các viện công nghệ quốc phòng tiến hành cho thấy rằng các ADJM theo mô-đun có thể hoạt động đầy đủ trong vòng chưa đầy 120 giây, so với các thế hệ trước yêu cầu thiết lập lên đến 10 phút.
Dễ sử dụng được tăng cường hơn nữa thông qua giao diện người dùng trực quan. Hầu hết các ADJM đều có màn hình cảm ứng hoặc bảng điều khiển dựa trên nút đơn giản, cung cấp cho người vận hành phản hồi theo thời gian thực về việc phát hiện mục tiêu, lựa chọn tần số gây nhiễu và trạng thái hoạt động. Quét tần số tự động tích hợp đảm bảo rằng máy gây nhiễu có thể nhanh chóng xác định các tín hiệu điều khiển máy bay không người lái đang hoạt động trên nhiều băng tần, thường từ 2.4 GHz đến 5.8 GHz, và triển khai biện pháp đối phó thích hợp với đầu vào thủ công tối thiểu. Tự động hóa này làm giảm khối lượng công việc của người vận hành và giảm thiểu rủi ro sai sót của con người trong các tình huống áp lực cao.
Khả năng kết nối và tích hợp cũng góp phần vào việc triển khai nhanh chóng. Các hệ thống hiện đại hỗ trợ kết nối cắm và chạy với các cảm biến giám sát hiện có, chẳng hạn như radar hoặc các thiết bị phát hiện tần số vô tuyến, cho phép tích hợp liền mạch vào các mạng bảo mật rộng hơn. Ví dụ, khi được tích hợp với hệ thống phát hiện RF di động, máy gây nhiễu có thể tự động khóa các tín hiệu máy bay không người lái được phát hiện và bắt đầu gây nhiễu trong vòng 3–5 giây, theo các thử nghiệm hiệu suất trong phòng thí nghiệm.
Ngoài ra, ADJM được thiết kế với công thái học vận hành. Khung gầm nhẹ, tay cầm tiện dụng và giá đỡ có thể gập lại cho phép một người vận hành vận chuyển, thiết lập và vận hành hệ thống trong nhiều môi trường khác nhau, từ mái nhà đô thị đến các cánh đồng trống xa xôi. Hệ thống quản lý pin hỗ trợ các hoạt động trao đổi nhanh, cung cấp thời gian hoạt động liên tục lên đến 2–4 giờ cho mỗi bộ pin, có thể thay thế mà không cần tắt hệ thống.
Hơn nữa, các mô-đun đào tạo nâng cao và các chế độ hoạt động được lập trình sẵn đảm bảo rằng nhân viên có nền tảng kỹ thuật tối thiểu có thể đạt được khả năng sẵn sàng hoạt động một cách nhanh chóng. Các nghiên cứu về đào tạo quân sự ứng dụng chỉ ra rằng người vận hành có thể đạt được trình độ triển khai hiệu quả trong vòng 30 phút đào tạo, giảm đáng kể đường cong học tập liên quan đến các hệ thống đối phó điện tử truyền thống.
Tóm lại, việc triển khai nhanh chóng và dễ sử dụng của các Mô-đun Gây nhiễu Chống Máy bay không người lái hiện đại là điều cần thiết để duy trì an ninh trên không chủ động. Bằng cách kết hợp phần cứng nhỏ gọn, di động, giao diện điều khiển trực quan, nhắm mục tiêu tần số tự động và thiết kế công thái học, ADJM đảm bảo rằng nhân viên an ninh có thể nhanh chóng ứng phó với các mối đe dọa từ máy bay không người lái đồng thời duy trì hiệu quả và an toàn hoạt động.
Người liên hệ: Ms. Jena
Tel: +86-15818561923
